关于新交规行人闯红灯被撞的责任认定，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”
在行人闯红灯被撞的情况中，行人闯红灯属于“有过错”的情形，根据上述法律规定，应根据行人的过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。如果机动车一方同时存在超速、酒驾等过错，那么其过错程度更高，承担的责任比例也会相应增加。例如，若行人闯红灯是事故发生的主要原因，机动车驾驶员正常行驶且已尽到观察义务，则行人承担主要责任，机动车方承担次要责任；若机动车驾驶员存在严重超速，即使行人闯红灯，机动车方也可能承担主要责任。
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新交规行人闯红灯被撞情况中，存在一些潜在的法律风险点需要注意。
1. 诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权的诉讼时效期间为一年，自知道或者应当知道权利受到侵害之日起计算。例如，行人被撞后，若在事故发生一年后才向法院提起诉讼，且无诉讼时效中止、中断的情形，对方可能以超过诉讼时效为由进行抗辩，导致行人无法通过诉讼获得赔偿。
2. 证据链风险：缺失关键证据可能导致责任难以判定。比如，事故现场没有监控录像，也没有目击者，双方对事故发生过程各执一词，交警可能因证据不足难以作出准确的责任认定，从而影响赔偿金额的确定。
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在新交规行人闯红灯被撞的处理过程中，一些常见的错误操作可能会影响权益维护。
1. 擅自移动现场或破坏证据：事故发生后，有些当事人为了方便交通或其他原因擅自移动车辆、清理现场，这可能导致交警无法准确判断事故发生时的状态，影响责任认定。
2. 未及时报警或拖延处理：部分人认为行人闯红灯自己无责或责任较小，不及时报警，导致现场证据丢失，后续难以认定责任，也可能错过保险报案时效。
3. 私下达成不合理协议：在未明确责任和损失的情况下，双方私下达成赔偿协议，可能会出现一方利益受损的情况，尤其是在行人伤情未稳定或后续治疗费用不确定时，容易留下纠纷隐患。
为避免因错误操作导致权益受损，建议您在遇到此类情况时及时向专业律师咨询，获取正确的处理指导。
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新交规下行人闯红灯被撞，责任划分并非一概而论。一般而言，行人闯红灯应承担主要责任，但机动车驾驶员也可能因未尽到安全注意义务而承担相应责任。

1. 若存在行人闯红灯且机动车驾驶员已尽到必要的观察、减速等安全注意义务，则行人通常承担主要责任，机动车方可能承担次要责任或无责任。
2. 若存在行人闯红灯，而机动车驾驶员存在超速、酒驾、未按规定让行等违法行为，则机动车驾驶员可能承担主要责任甚至全部责任，行人承担次要责任。
3. 若存在行人闯红灯，但机动车驾驶员因疏忽大意未能及时发现行人，导致事故发生，则双方可能根据过错程度分担责任，具体比例由交警部门根据现场情况认定。
新交规下行人闯红灯被撞，责任划分并非一概而论。一般而言，行人闯红灯应承担主要责任，但机动车驾驶员也可能因未尽到安全注意义务而承担相应责任。

1. 若存在行人闯红灯且机动车驾驶员已尽到必要的观察、减速等安全注意义务，则行人通常承担主要责任，机动车方可能承担次要责任或无责任。
2. 若存在行人闯红灯，而机动车驾驶员存在超速、酒驾、未按规定让行等违法行为，则机动车驾驶员可能承担主要责任甚至全部责任，行人承担次要责任。
3. 若存在行人闯红灯，但机动车驾驶员因疏忽大意未能及时发现行人，导致事故发生，则双方可能根据过错程度分担责任，具体比例由交警部门根据现场情况认定。

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